救助船海巡06轮在福建平潭正式列编-- 自营大粥船运精品路线

供应链方案救助船海巡06轮在福建平潭正式列编

7月11日，台湾海峡首艘大型巡航救助船“海巡06”轮在福建平潭正式列编，它是目前台湾海峡体量最大、性能最优的公务船艇。
当天上午，福建省人民政府新闻办公室举办“台湾海峡大型巡航救助船‘海巡06’轮列编福建”仪式暨新闻发布会。发布会介绍，7月11日是我国第18个航海日，也是世界海事日在我国的实施日，今年航海日活动主题是“引领航海绿色低碳智能新趋势”。作为全国海事系统庆祝航海日重点活动之一，台湾海峡首艘大型巡航救助船“海巡06”轮正式列编福建海事局。
“海巡06”轮于2017年经国家发展改革委批复立项，于2019年5月在武昌船舶重工集团有限公司双柳基地开工建造，2021年2月下水，2022年7月11日正式列编福建海事局。
除今天列编的“海巡06”轮外，福建海事局目前共有各类海事巡逻船58艘，其中60米级3艘，40米级6艘，30米级11艘，30米级以下38艘。从整个海事系统来讲，海巡船艇共分为100米级到10米级7个系列，最高等级为100米级。
“海巡06”轮就是100米级大型巡逻船的定型船，船长128米，型宽16米，型深7.9米，满载排水量6600吨，主推进系统总功率13920千瓦，最高航速23节，续航力10000海里，自持力60天，能够到达全球除南北极以外的所有海域。
“海巡06”轮仅次于去年在广东列编的万吨级海事巡逻船“海巡09”轮。目前，包括“海巡06”轮在内，国内同类型大型公务船仅有2艘，“海巡06”轮也是目前台湾海峡体量最大、性能最优的公务船艇。
强化海事巡航执法。“海巡06”轮能在12级风、9级海况(怒涛，浪高14米以上)下进行深远海巡航，在11级风、7级海况(狂狼，浪高6至9米)下开展海事执法活动，具备强大的海上交通安全和防污染态势感知、监测预警、预防预控功能;通过舰载无人机或搭载中、小型直升机，可扩大监控范围，提升海事执法效率;配备大功率强力水炮、远程定向强声系统、激光炫目系统以及拖带控制设备，具备适度的海上行政执法强制能力。
智化海上综合指挥。“海巡06”轮搭载船用北斗系统和GPS全球定位系统，设有计算、存储和通信功能强大的网络数据中心，具备强大的“陆海空天”一体化数据交互、通信协调和联动指挥能力，可对光电、雷达、气象数据进行融合叠加和呈报分发，对指挥态势、综合办公、装备状况等信息进行分析和回溯，实现现场态势监控、专项任务处置、应急模拟推演、统一通信调度、执法资源查询等多项功能。
有效处置险情事故。“海巡06”轮具备对海上遇险船舶、落水人员等多目标类型的搜寻功能，可执行定航线、定航速、定区域搜救任务，与专业救助直升机配合使得人命救助更加便捷高效。值得一提的是，“海巡06”轮可一次性搭载遇险获救人员200名并提供基础性医疗救护。除人命救助外，对于船舶碰撞、火灾、污染、失控、触礁等险情事故也具备一定的应急处置能力。

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